自転車操業的な毎日!?

  

ヤフオクで前期型キャストホイールを入手しました。
当方が所有しているスポークホイール仕様はチューブタイヤですが、キャストホイール仕様はチューブレスタイヤとなります。

前輪と後輪キャストホイール
後輪にはリヤアーム・アクスルギヤケースが付いていますが、使いません。程度最悪です。

リヤアーム・アクスルギヤケース付き

リヤアームから取り外し、クラッチハブ・ホイールベアリングを点検、異常なし。そのまま使用します。  

花咲かG マルチクリーナーを購入後、全く使用していなかった為、どれだけ汚れが落ちるか試してみました。
対象物は1986年に製造された、R31型スカイラインのホイールキャップです。
フロント側に装着されていたキャップは、ブレーキダストが酷く付着しています。


使い方は簡単です。
１）汚れに応じて、製品の原液を、３倍～３０倍に水で薄めた液を作ります。
２）市販のスプレー容器に薄めた液を入れてシュッ・シュッ！　と、吹き付けます。
３）３～５分後にブラシを併用して、水で洗い流します。
４）布でよく拭きあげて、乾かします。それだけで終了です。

今回約5倍に希釈した溶液で作業しました。変な臭いもなく、普通に使いやすい製品です。しっかり汚れも落ちました。  

整備に必要なサービスマニュアル（SM）とパースリスト（PL）とネットオークションで調達しました。ＳＭと追加補完版、ＰＬの３冊です。
XV750Virago用のSMはかつて所有していたカワサキのSMと比べると内容が随分とあっさりした記述で、SMの厚さもかなり薄いです。エンジンの分解・組み立てに関わる記述が全くありません。
エンジンをオーバーホール（OH）する気はないのですが、キャブレターのOH位の記述があってもよいかな？と思いました。もっとも私のような素人には十分すぎる内容ですし、手に負えない部分はプロに任せたほうが早いしトータルコストも安く済みます。  

錆び取り剤　花咲かG ラストリムーバー 00011771 [HTRC5.1]を購入したので、試してみました。

錆び落し　作業中
錆び落し　作業後１

　錆び取り剤を塗布しウェスで拭き取る作業を繰り返すと取れるそうですが、状態が酷いので改善されません。仕方がないので電動ドリルに錆び取り用のワイヤーホイールで落としました。使用方法にもカサブタ状ななっている錆びはブラシで取り除いてからと書いてありました。

錆び落し　作業後２

人力で作業するよりも、電動で作業すると捗りますね。今回はブラシが大きいため細部は磨けませんでしたが、いくつものサイズを揃えて再挑戦です。  

　震災から３年が過ぎ、生活環境の変化でオートバイに関わる事に気持ちが萎えてしました。入手時より更に腐食が進行したバイクを見て、実にもったいない事をしたと思いました。　
　駐車場の奥から頻繁にいじれる通り沿いのスペースへ移動し、車検取得に向け再生を再開します。

リアホイール右　作業後

スチールたわしとCRC-556で磨きました。リムはそこそこ錆が落ちますが、スポークが駄目です。錆び取り剤塗布するか、分解し再メッキとするか思案中です。